Чартерный рейс или регулярный, что лучше? Чартерный рейс — что это значит

Из Минска и ближайших столиц. Вдумчивые читатели сразу спросили, почему в списке нет чартерных рейсов. Поэтому в этом выпуске рубрики охотно объясняем, в каком случае лучше лететь к морю на чартере и где покупать билеты на такие самолеты.

Что такое чартерный рейс?

Представь, что турфирме нужно оперативно доставить толпу своих клиентов в какой-нибудь райский уголок у моря. Тогда они арендуют у авиакомпании самолет, который может выполнять расписание обычного рейса или лететь туда, куда прямые перелеты не предусмотрены. Обычно билеты расходятся в составе пакетных туров, но частенько остаются лишние квитки - вот тут то ты можешь включиться в игру и улететь к морям по демократичной цене (-20-30%). Особенно, если ты запланировал поездку в сезон отпусков или на Новый год.

Что нужно знать о чартерных перевозках?

Цена на чартер обычно существенно ниже, чем стоимость регулярного рейса - особенно вылеты из Минска. Правда, на цену влияет огромное количество факторов: сезон, время между датой вылета и прилета, ценовые войны между регулярными рейсами и чартерами. Но факт в том, что до многих мест добираться чартером дешевле, чем составлять сложный маршрут с кучей пересадок, - обычно это морские курорты Турции, Греции, Черногории, Болгарии.

Чартеры - удел спонтанных путешественников или ребят с крепкими нервами, потому что купить билет на них обычно можно только за 2 недели или даже 10 дней до вылета. Okay, билеты на непопулярные у турагентств даты продают сильно заранее, но проверять нужно в каждом конкретном случае. Может оказаться и такое, что билетов на нужную тебе дату и вовсе нет - все смели для своих клиентов турагентства. Бывает и такое, что билет появляется буквально за день-два до вылета, если кто-то отказался - так что покупка билетов на чартер - это практически вид спорта. Самый просто вариант здесь: определиться с городом, позвонить консолидатору и уточнить, какие есть варианты.

Как купить билет на чартер?

Есть два вариант развития событий. Во-первых, можно мониторить сайты крупнейших туристических операторов или связываться с ними напрямую и уточнять, есть ли свободные места на чартерные рейсы на конкретные даты и направления. Но этот вариант подходит только людям с большим количеством свободного времени.

Гораздо проще искать билеты у консолидаторов, которые специализируются на чартерах. Информацию можешь проверять на следующих сайтах.

С вылетами из Минска:

С вылетами из Москвы:

С вылетами из Киева:

. flyuia.com - чартерные рейсы «МАУ»

Минусы чартеров

Время вылета у чартеров - понятие условное. Опоздание на час или два - явление весьма распространенное. Дело в том, что вылеты чартерных рейсов «вставляются» в промежутки между вылетами регулярных рейсов, а потому если у обычных рейсов случаются какие-то задержки, откладывают и вылеты чартеров. Если аэропорт загружен - в очередь скорее поставят чартер, чем самолет, выполняющий регулярный рейс.

Качество обслуживания уступает регулярным рейсам. Забудь о бонусах, системах лояльности, скидках студентам и прочих плюшках. Приготовься трястись, как в маршрутке, в старом самолете и особо не рассчитывай на журнал, кино или даже карамельку «Взлетная». Правда, если ты вылетаешь из Минска, тебе, считай, повезло: рейсы выполняет та же Belavia.

Билет нельзя вернуть. После Ryanair тебе, конечно, к этому не привыкать. Но имей ввиду: при отказе от билетов деньги не вернут. Хорошая новость заключается в том, что квиток можно переоформить на другого человека - правда, искать его тебе придется самому.

Даты возврата частенько привязаны к турам. Если тебе удалось «урвать» билетик туда, то рассчитывай, что хорошая цена обратно будет только на дату, «привязанную» к пакетному туру: через неделю, 10 дней или две недели. Такой вариант событий касается направлений, куда вылеты совершаются нечасто. На популярных направлениях у тебя появляется больше свободы выбора дат.

Есть базовый вопрос о трэвеле, перелетах, багаже, бронировании и поиске мест? Не стесняйся задать его в комментариях или прислать на почту [email protected], а мы, глядишь, и статью тебе в ответ напишем.

Процесс займет всего несколько минут. Алгоритм практически одинаковый у всех продавцов, но может отличаться некоторыми деталями. Рассмотрим, как это работает у компании Charter24 .

Шаг 1. Зарегистрируйтесь на сайте и создайте личный кабинет (ЛК), пройдя по ссылке http://www.charter24.ru/register . Вы сможете контролировать появление проездных документов и получать дополнительные сведения о предстоящем полете. Многие ресурсы при первом обращении автоматически сделают для вас аккаунт.

Шаг 2. На главной странице выберите раздел «Чартеры». Заполните необходимые поля – город вылета, прибытия, даты, количество пассажиров, класс бронирования (эконом или бизнес). Например:

Результаты поиска появятся после нажатия кнопки «Найти» в таком виде:


Шаг 3. Заявки с личными данными имеют приоритет в подтверждении, поэтому рекомендуется сразу заполнить соответствующее поле. Фамилия, имя, дата рождения, номера паспортов – всё должно быть так, как написано в загранпаспорте. Внесите контактные данные и нажмите «Забронировать».


Подтверждение бронирования выглядит так:


Всё, заказ сделан. Сразу производить оплату не требуется.

Через некоторое время с вами свяжется оператор и расскажет о дальнейших действиях. На размышления даются сутки. В этот срок вы должны оплатить покупку – банковской картой онлайн в личном кабинете или наличными – например, в салонах «Связного». Если платеж не поступит вовремя, бронь снимается.

Электронный билет обычно выписывается за несколько суток до вылета, в вашем кабинете он должен появиться не позднее 24 часов до рейса. При наличии онлайн-регистрации, вы сможете заранее зарегистрироваться, распечатать посадочный талон и выбрать места в салоне.

Плюсы и минусы чартерных полетов

Главное преимущество – невысокая цена и прямой перелет, стоимость которого может быть ниже регулярного на 30-50%.

Если вы живете далеко от столицы, выбор рейсов в регионе невелик, цены не вызывают восторга, то чартерные самолеты – настоящее спасение любителей путешествовать. Из небольшого города можно напрямую, без пересадок, попасть на заветный курорт. А для столичных жителей чартеры иногда бывают безальтернативным вариантом. Например, на Фукуок, в Пунта-Кану, Даламан, Пафос прямого воздушного сообщения из Москвы нет.

Выгодно купить недорогой чартерный перелет без приобретения тура, планируя путешествие по сложному маршруту и собираясь поменять за время отдыха несколько отелей, которые могут отсутствовать в списке у туроператора.

Минус всего один, но жирный – высокая вероятность . Причины разные – от технических неполадок до нелетной погоды. Когда метеоусловия позволят возобновить вылеты, первыми добро на взлет получат регулярные рейсы, а нерегулярные отодвигаются в конец очереди.

1. Подготовиться заранее (на всякий случай) к ожиданию вылета в аэропорту, подумать, чем себя занять и развлечь.
2. Узнать об услугах и компенсациях, положенных по закону в случае задержки самолета.
3. За сутки до полета позвонить в справочное бюро авиакомпании и уточнить расписание. После, вплоть до самого вылета, отслеживать все изменения по онлайн-табло аэровокзала, на официальном сайте или непосредственно в терминале.

Остальные неудобства вряд ли относятся к существенным недостаткам. Нюансы, о которых вы заранее информированы, отдых не омрачат. Итак, учтите:

• Расписание составляется под нужды заказчика, на некоторых маршрутах перевозки осуществляются лишь несколько раз в неделю или месяц. Приходится подгонять собственные планы под заявленные даты полетов.
• Нельзя выбрать специальное или детское меню.
• Билеты всегда невозвратные. В случае отмены поездки по неким причинам, вы потеряете деньги. Выход – найти самим желающих полететь этим самолетом и переоформить бронь. Изменение личных данных допускается.
• Могут быть установлены заниженные .
• не начисляются.
• Нет детских и льготных тарифов, для пассажиров любого возраста цена одинаковая.
• Иногда контингент весьма специфичен и не прочь долететь до точки назначения в бессознательном или слишком бодром от алкоголя состоянии. Но такое случается редко и на массовых пляжных направлениях (

«Бесплатный сыр только в мышеловке» - чаще всего именно так люди аргументируют свой отказ лететь чартерным рейсом. Билет на него на 30-40% дешевле, чем на аналогичный регулярный рейс. Подозрительно? Отнюдь.

Топливные сборы в обоих случаях одинаковы. Качество самолетов – одинаковое. Более того регулярные и чартерные рейсы выполняют одни и те же самолеты. Обслуживание на борту (еда, напитки, пледы, развлечения) ничем существенным не отличаются. Тогда почему же чартер обходится дешевле?

Причина проста. Рейсовый самолет взлетит в любом случае – даже с одним пассажиром на борту. И авиакомпания всячески стремится оградить себя от убытков. Стоимость мест, которые могут оказаться пустыми, распределяется между пассажирами. Возможный убыток возмещают те, кто купил авиабилет.

Если самолет – чартерный, подобная накрутка становится излишней. Ведь это, по большому счету, заказной транспорт. Происходит заказ так. Туристическое агентство собирается отправить в путешествие группу людей. Подсчитывается количество человек. Именно для такого числа людей и подбирается подходящий по вместительности самолет. Если есть свободные места, их продают, так сказать, «частным лицам».

Еще одно существенное отличие, влияющее на стоимость – отсутствие деления салона на классы. Он в чартерном салоне один – обычный. Никаких притеснений или излишеств. Еда, напитки, пледы – все это будет обязательно. Расстояние между креслами тоже стандартное. Так что пройдет полет вполне комфортно.

Остается развеять миф о ненадежности подобных рейсов. Ходят упорные слухи, что их то и дело задерживают и отменяют. Чартерный самолет якобы может вообще не вылететь. Это всего лишь страшные сказки. Рейс отменить не могут – за него ведь уже заплачено. Самолет заменить – да. Но только в случае, если предназначенный для этого рейса борт выйдет из строя. И то – полет начнется строго по графику.

Если же погодные условия не позволят подняться в воздух строго по расписанию, то они же станут препоной для регулярных рейсов. Перед капризами природы все равны. Но пассажиры чартера даже могут оказаться в более выгодном положении. По закону, если рейс задерживается более чем на три часа, его пассажиров должны бесплатно накормить-напоить. Если ждать благоприятной погоды предстоит ожидать более восьми часов, то всем еще и номера в гостинице обязаны предоставить. Практика показывает, что турагенстства гораздо внимательнее следят за выполнением этих обязательств, чем перевозчики на регулярных рейсах.

Единственное значительное неудобство большинства чартеров – время вылета. Как правило, авиакомпании вынуждены назначать их на наименее загруженные часы работы аэропорта. А это – раннее утро и поздний вечер. Но и такое неудобство компенсируется снижением стоимости билета.

Одни авиабилеты приходят на электронную почту сразу после покупки, а другие нужно получать перед вылетом (за сутки или даже за несколько часов). И это не единственное отличие между регулярными и чартерными авиарейсами. The Village узнал об особенностях обоих и сравнил цены на популярных направлениях.

Регулярные рейсы

Это постоянные рейсы авиакомпаний, проходящие по заранее утвержденному расписанию. Перевозчики сами решают вопрос заполнения самолетов и сами или через своих агентов продают билеты. Именно поэтому билеты, в которых содержится вся информация о полете (дата, время, направление), об авиакомпании и о вас, можно получить сразу после оплаты.

Плюсы

Летают по расписанию, поэтому, даже если на ваш рейс авиакомпания продала минимальное количество билетов, вас доставят до места назначения.

Время вылета фиксировано - можно спланировать пересадки на другие рейсы и свой отдых.

Гибкая система тарифов в зависимости от количества багажа, класса, возможности возврата билета и других факторов.

Нет ограничений на приобретение билетов в один конец.

Минусы

Ограниченное количество рейсов на направление.

Малый охват направлений: регулярные рейсы летают не во все города и страны.

Чартерные рейсы

Это специальные заказные рейсы. Заказчиками в основном выступают турфирмы, которые заключают с авиакомпаниями договор фрахтования воздушного судна (или воздушного чартера). Они выкупают весь самолет или его часть для выполнения одного или нескольких рейсов, а потом сами продают билеты и формируют списки пассажиров. Поэтому, приобретая билет на такой самолет, стоит помнить, что вам гарантируются только дата вылета и направление полета, но время отправления может меняться.

Плюсы

Только прямые перелеты.

Редкие направления, с которыми нет регулярного авиасообщения.

Замена имени в билете бесплатна или с минимальным штрафом, так как итоговые списки пассажиров формируются перед вылетом.

Минусы

Отсутствие фиксированного и гарантированного времени вылета и, следовательно, невозможность спланировать пересадку.

Только невозвратные билеты: вернуть налоги и сборы, как в случаях с регулярными рейсами, не выйдет.

Окончательная информация об авиаперевозчике часто становится известна только при получении билетов.

Чартеры обычно не участвуют в бонусных программах авиакомпаний.

Когда возможны проблемы

В некоторых странах действует правило, по которому надо прилететь и покинуть страну на рейсах одного вида. То есть если вы прилетели на чартерном рейсе, то и улетать следует на нем. Аналогично это применятся и к регулярным рейсам. В Королевстве Таиланд такое предписание вытекает из национальных авиационных правил и требований, за которыми следят на паспортном контроле. В Индии таможенные органы порой могут не пустить на рейс вылета, если он отличается от рейса прилета. Особенно остро это проявляется в аэропортах Гоа.

Проблемы с вылетом возможны и в случае финансовых трудностей у туроператоров, когда они вынуждены отменять рейсы из-за невозможности оплатить их.

Насколько отличаются цены

Цены могут быть ниже на чартеры, так как авиакомпания продает всю емкость кресел заказчику по оптовой цене. И затем, если заказчик недогружает рейс, он может отдать билеты в свободную продажу по более низкой цене. Но все зависит от спроса на то или иное направление, то есть дешевизна чартеров - это не системная вещь.

Чем дешевле улететь сейчас на море

Направление и дата

чартерный рейс, рубли

регулярный рейс, рубли

Москва - Симферополь

13 570 РУБЛЕЙ

(«ВИМ-Авиа»)

13 030 РУБЛЕЙ

(«Уральские авиалинии»)

Москва - Сочи

Чартеры - это чартерные рейсы, которые заказывает туристический оператор или юридическое лицо на основе арендного договора. Когда туристическое агентство намеревается отправить туристов на какой-нибудь курорт или в город, куда не летают регулярные авиакомпании, то в таком случае турагентству нужно арендовать самолет у авиакомпании самостоятельно. Большинство чартерных рейсов производятся в летние месяцы, когда открывается пляжный сезон. Если бы по данным направлениям запустили регулярные рейсы, то авиакомпаниям пришлось бы работать в убыток, так как никто не полетит зимой туда, где «не сезон».

Разновидности чартеров

Сплит - совмещенный рейс, когда один отрезок пути происходит регулярным рейсом.
Шаттл - это когда воздушное судно постоянно доставляет и забирает новых авиапассажиров.
Поли - это когда пассажиры меняют воздушное судно несколько раз.
Чартер с отстоем - это когда воздушное судно доставляет туристов в пункт назначения, ждет их, и потом возвращается с ними обратно.

Подробно о чартерных рейсах

Чартерные рейсы выполняют разные авиакомпании, даже те, которые выполняют регулярные рейсы, поэтому и обслуживание на чартерных рейсах будет не хуже, чем на регулярных перелетах этой же авиакомпании.

Чартеры не являются лоукостерами, поэтому в стоимость авиабилетов на чартеры входит и ручная кладь и багаж и питание. Все в точности как и на регулярных рейсах. А на лоукостерах вы покупаете только перелет, а все остальное оплачивается дополнительно, так как не все перевозят багаж и не все хотят платить за еду на коротких перелетах.

Чартеры - это те же самые регулярные авиарейсы, только арендованные туроператором в пик туристического сезона.

Какие авиакомпании производят чартерные рейсы

Почти все авиакомпании России производят чартерные рейсы. Некоторые больше, некоторые меньше. Есть такие, которые специализируются на чартерных рейсах, но также производят и регулярные рейсы.

Чартерные авиакомпании России

Чартерные авиакомпании Украины

(Международные Авиалинии Украины)
Azur Air Ukraine (Азур Эйр Украина)
Wind Rose (Роза Ветров)
UTair Ukraine
Bravoavia
Aero-Charter (Аэро-Чартер)
Mars RK (Марс РК)
Motor Sich Airlines (Авиакомпания Мотор Сич)
Air Urga (Урга)
Business Aviation Center (Центр Деловой Авиации)
Tavrey Airlines (Авиакомпания Таврия)
Challenge Aero (Челлендж Аэро)
UM Air (Украинско-Средиземноморские Авиалинии)
Yuzhmashavia (Южмашавиа)
Khors Aircompany (Авиакомпания Хорс)

Как купить авиабилеты на чартерные рейсы

Искать авиабилеты на чартерные рейсы можно в поисковике , но не раньше чем за одну неделю до вылета. Нет никакой гарантии, что свободные билеты на чартеры появятся в продаже, так как их основную массу продают турагентства. Они продают туры, куда уже включен перелет чартером. Если в самолете остаются свободные места, то авиабилеты на них поступают в продажу в авиа-агентствах. Можно прождать до последнего, но авиабилеты не появятся.

Самые большие шансы купить авиабилеты на чартеры, это искать их в начале и конце сезона, а не в самый пик, когда летит основная масса туристов.

Чтобы купить самые дешевые авиабилеты на чартеры, нужно покупать их туда и обратно с обратным возвращением ровно через 14 дней, так как повальная часть путевок рассчитана именно на этот термин.

Преимущество чартерных рейсов перед регулярными

Чем ближе вылет, тем авиабилеты будут дешевле, так как важно продать все билеты на самолет.
Чаще всего авиабилеты на чартеры существенно дешевле, чем на регулярные рейсы, если таковые существуют на данном направлении.
Чартеры летают в красивые города и курорты, куда регулярные рейсы не летают.